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在日前召開的城市交通建設協調會上，廣佛兩市表示，將共同落實多年前曾提出的肇順南城際(高明至南沙段)線路方案並向省爭取盡快啟動立項，這意味著高明在軌道規劃上也實現瞭與廣州軌道牽手的"零"突破，屆時五區在未來均有軌道線與廣州實現"牽手"。
文/記者趙冬芹、李傳智、劉鵬飛
另外，未來深茂鐵路佛山段(廣珠鐵路)將會在西樵引出，可能規劃一條城際軌道線經過高明。綜合上述規劃，當前沒有軌道線的高明區，未來軌道線有望增至4條，全市五區均有軌道項目與廣州"牽手"。
目前，廣佛地鐵的開通，已實現佛山禪城區、南海區與廣州地鐵的線網對接，未來佛山的軌道建設中，地鐵2號線將連接廣州南站，廣州地鐵7號線西延至順德北 滘，佛山地鐵5號線東延至廣州，這使得禪南順三區均有地鐵線可以直接對連廣州；與此同時，正在建設的廣佛肇城際未來將連接三水與廣州，而在規劃和設計中， 唯有高明區沒能與廣州實現軌道對接。此次廣州與周邊城市交通建設協調會上，肇順南城際(高明與南沙段)的提出，打破瞭軌道規劃上高明與廣州牽手的空白，若 能早日立項，高明將新增一條對外且快速通達廣州的軌道線。
按照規劃，珠江大橋放射線接廣佛新幹線之後，則芳村大道至黃岐立交之間的"斷頭路"可打通，廣佛核心區之間半小時可通達。
路網牽手上，廣佛出口放射線二期，魁奇路東延線對接廣州番禺南大路等也有喜訊。
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"等這條路修好之後，我就可以每天回傢瞭。"阿紫也是一位傢在番禺、工作在禪城的廣佛候鳥。目前，她周一至周五都住在佛山的單位宿舍中，周六日才回傢與傢人團聚。
項目：魁奇路與南大路道路對接
廣佛牽手軌道線：高明軌道線有望增至4條
珠江大橋放射線對接廣佛新幹線(廣佛出口放射線二期)工程西起南海區黃岐立交，東接廣州市芳村大道，將打通廣州芳村大道至黃岐立交之間的"斷頭路"。不過，2005年動工，2008年通車的廣佛新幹線南海段卻止步於黃岐立交，而廣州境內有約2.4公裡的路段尚未開通。
龍溪大道快速化(西環~五丫 口大橋)改造，廣佛出口放射線二期，魁奇路東延線對接廣州番禺南大路......日前在廣州舉行的廣佛同城市長聯席會議以及廣州與周邊城市交通建設協調會上，多個 廣佛交通牽手項目被正式提上議程，廣佛兩地也達成相關共識，共同推進項目建設。值得一提的是，在此次會上，廣佛兩市將共同落實肇順南城際(高明至南沙段) 線路方案並爭取立項。若這一工作順利落實，這意味著佛山全市五區未來均有軌道項目與廣州"牽手"。多項廣佛交通牽手項目"復出"讓廣佛候鳥的同城夢更有盼 頭瞭。
內容來自sina新聞
記者調查
利好：廣佛核心區間半小時可通達
廣佛出口放射線二期擬年內復工龍溪大道快速化改造有瞭時間表
全哥是某事業單位的司機，每天他都要往返於廣佛兩地，龍溪大道就是他的必經之路。全哥車稱，龍溪大道短短的3公裡的路程，就有五六個路口，每個路口的間 隔都很短。"從竹溪開始第一個路口，一直到五丫口大橋，五六個紅綠燈位，行車很不暢順。"曾經有一次他就因為這樣差點出車禍。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-03-03/08333958128.shtml
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利好：廣佛候鳥回傢路將更快捷
劉先生和妻子傢住番禺星河灣，而他們倆的工作地點都在禪城，廣佛交通的對接對他們有著直接的影響。"現在回廣州，我一般會選擇環城高速和陳村兩條線路，回到傢大概要40~50分鐘。"劉先生表示，如果魁奇東延線能接到番禺的南大路，他們的回傢路將會更快速便捷。
記者發現，目前從佛山一環與魁奇路節點前往番禺南大路，繞行陳村的路程大約有20公裡。而魁奇路東延線對接南大路之後，其間路程有望縮減為12公裡左右。
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項目：珠江大橋放射線接廣佛新幹線
再加上今年首次提出的魁奇路東延線對接南大路項目，廣佛同城在交通合作方面有突破性的進展。
上周，高明發佈瞭"佛山市高明區現代有軌電車示范線項目首期工程可行性研究、初步設計及勘察總承包"的招標公告，該軌道線將連接未來西延至高明荷城的佛山地鐵2號線，實現地鐵換乘。
廣佛路與廣佛新幹線是佛山南海與廣州荔灣對接的主要交通幹道。與老舊的廣佛路相比，廣佛新幹線雙向8車道，且幾乎沒有紅綠燈的設置，使他成為司機更加偏 愛的選擇。不過，廣佛新幹線止步黃岐立交，讓這一交通動脈往廣州方向成瞭"斷頭路"。因此，市民隻好從南海路繞回舊廣佛路，或上西環高速進入廣州。
記者乘車沿廣佛新幹線前往廣州，走的是村居小路。該片區的漖表村村路比較窄，且人流較大。從漖表村途經芳興路進入廣州後，記者看到在嶺南花卉市場附近的 珠江大橋出口為"斷頭路"。按照目前的路況，車輛隻能從珠江大橋進入佛山，而從佛山進入廣州的車輛還是要繞道芳村大道上珠江大橋，十分不便。
項目：龍溪大道快速化改造
利好：路好行車更順暢
沉寂多時後，南海去年率先啟動瞭廣佛出口放射線二期(南海段)的招標工作，而廣州有關部門也計劃爭取今年內廣佛出口放射線二期復工。目前佛山段已完成施 工圖設計，資金已落實並動工。而廣州段地面拓寬也已經完成，目前正在對高架橋方案進行優化調整。此外，佛山市還將同步實施廣佛新幹線(廣州至佛山一環段) 快速化改造。
記者現場走訪發現，在龍溪大道兩側有很多都是城中村，很多騎電動車的村民經常穿行馬路，導致龍溪大道上的機動車行車十分不順暢。
全哥稱，龍溪大道快速化後行車將更加順暢。但是，他還建議，如果通過建設人行天橋的形式改造，也要加強宣傳力度，不然還是會有人破壞綠化帶，穿行馬路的。此外，全哥還表達瞭自己的擔心，一旦龍溪大道快速化，選擇這條路的貨車會更多，路況不知是否也會受影響。
此外，早在2009年提出的龍溪大道快速化改造工程，在籌備多年後也有瞭時間表。該工程計劃在今年3月底動工，年底前完成。
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